BMW готовит новую «трешку» и сверхмощную «единичку»

Вслед за семеркой и пятеркой BMW время обновляться пришло и третьей серии. Следующая «трешка» появится в 2012 году, будет крупнее и мощнее нынешней генерации. Единичка пока остается на конвейере, и более того, приобретает экстремальный силовой агрегат.

В северном полушарии зима, тестовая активность автомобильных компаний на знаменитом гоночном треке Нюрбургринг снижается практически до нуля. Однако баварские испытатели и в холодное время года не скучают – они испытывают следующее поколение «трешки» BMW, которое, похоже, получит внутризаводское обозначение F30. Шпионские изображения и предварительные сведения разметил Интернет-ресурс Worldcarfans.com.

Как обычно, в объектив фотографа попал полностью закамуфлированный автомобиль. Пока что сложно сказать, каким будет стайлинг как всей «трешки» в целом, так и отдельных деталей, например, головной оптики. Возможно, задние фонари будут на светодиодах. Судя по всему, автомобиль подрастет в размерах – это касается и колесной базы, и общей длины. Варианты кузова, как и прежде, – седан, универсал Touring, купе и кабриолет.

Нынешние «биммеры» третьей серии «заряжаются» серьезными моторами. Например, модификация 335i наделена трехлитровым монстром с двумя турбонагнетателями мощностью 306 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Следующие «трешки» получат еще более мощные двигатели. Может появиться новый наддувный четырехцилиндровый вариант и гибридная модификация, а в могучий суперкар M3 установят компактный шестицилиндровый мотор с двумя турбонагнетателями. Интересно, что он также получит «энергосберегающую» технологию Efficient Dynamics. Сообщается, что производство новой «трешки» начнется в 2011 году, а «эмка» появится позже – в 2012 году.

Еще один из кандидатов на появление в 2011 году – экстремальный вариант BMW 1 серии, который предварительно называют 135i SuperSport. Слухи о возможном появлении этой маленькой «ракете» ходили и прежде. В M Division, спортивном подразделении BMW говорят, что построят свой суперкар за три года. Но прежде нужен другой автомобиль – вот почему «эмка» 1 серии более приоритетна.

В настоящее время одной из самых сильных и динамичных среди «единичек» является 135i – у нее шестицилиндровый мотор объемом 3 литра, развивающий 306 л.с. До 100 км/ч быстрый компактный «биммер» разгоняется за 5,5 секунд и способен выжимать до 250 км/ч. Двигатель SuperSport – доработанный вариант «сто тридцать пятой». Как рассказывает Worldcarfans.com, эта бестия будет на 135 мм короче известного Mitsubishi Lancer Evolution X, Но при этом будет на 37% мощнее. То есть, наддувный двигатель выдаст около 400 сил.

В качестве напарника выступит семиступенчатая трансмиссия с двумя сцеплениями. Спорткар, вероятно, получит некоторые компоненты из арсенала M3. К примеру, инженеры могут имплантировать подвеску от «старшей» M3. Вес снизится до 1400 кг. В итоге маленькая злая «единичка» станет напоминать «мускулистую» концептуальную BMW tii.