BMW удивил мир новым автомобилем

Немецкий автоконцрен BMW решил выпустить на рынок еще один необычный автомобиль. После презентации кроссовера BMW X6, который позиционировался как «внедорожное купе», баварский автопроизводитель выводит седан 5-Series Gran Turismo.

О том, что BMW разрабатывает очередную диковинку, было объявлено практически сразу после дебюта «икс-шестого». Автоконцерну явно понравилось быть «первым в классе», собственноручно и созданном. Так, например, официально BMW X6 является не просто кроссовером, а комбинацией внедорожника и купе — Sports Activity Coupe. Новинка — 5-Series Gran Turismo — именуется Progressive Activity Sedan, что в буквальном переводе может означать «прогрессивно-активный седан».

Определить классовую принадлежность новинки не так просто, как кажется с первого взгляда. По габаритам автомобиль, приближающийся размерами к «семерке», можно отнести к седанам — большой, просторный и представительный. В то же время дверь багажного отделения приравнивает «пятерку» GT к хэтчбеку — дверца открывается вверх, обладая к тому же двойным креплением. От класса кроссоверов новинке достался слегка повышенный клиренс — до внедорожника, конечно, не дотягивает, но выглядит внушительно. Да и корма новинки несколько напоминает аналогичную часть «икс-шестого». Индекс GT в названии модели намекает на спортивную составляющую новой «пятерки». А вот по функциональности модель вполне тянет на семейный минивэн, позволяющий вывозить семью на дачный отдых. Насколько все эти классы уместились в одном автомобиле, будут судить будущие владельцы 5-Series Gran Turismo — продажи должны начаться в конце текущего года.

Передняя часть автомобиля больше всего напоминает старшего «родственника» — BMW 7-Series. Да и размеры новинки сравнимы с флагманским седаном. Так, длина 5-Series GT составляет 4,99 метра, длина «семерки» — 5,07 м. Остальные показатели таковы: ширина — 2,13 м (2,13 м у седьмой серии), высота — 1,55 м (1,48 м). А вот объем багажного отделения новой «пятерки» можно сравнить с вместимостью внедорожника Х5 — 440-1700 литров «пятерки» против 620-1750 литров «икс-пятого». Таких значительных для седана показателей позволяет достичь конфигурация салона в сочетании с кормой класса «хэтчбек». Знаменитая дверца с двойным креплением, которая дебютировала на новом Skoda Superb, уже не нуждается в представлении или доказательствах эффективности применения этой детали.

Кроме дверцы багажника, можно также отметить другую уникальную для новинки деталь — впервые на полноразмерном седане BMW применяются безрамные стекла. Такое решение больше привычно для компактных купе или кабриолетов.

Как сообщает пресс-релиз компании, на данный момент для модели предназначены три варианта двигателя. Один из них — знаменитый бензиновый мотор с рядным расположением шести цилиндров, ставший «Двигателем года-2008». Турбированный 3-литровый агрегат развивает 306 л.с. и позволяет разогнать GT до сотни за 6,3 секунды. Топовым мотором станет известный по модели X6 V-образный 8-цилиндровый двигатель объемом 4,4 л с двойным турбонагнетателем. Он отличается широкой полкой крутящего момента — максимальные 600 Нм доступны при оборотах двигателя от 1750 до 4500. Это говорит о том, что такая машина сможет резко ускориться практически в любой ситуации. В качестве более скромной альтернативы предложена дизельная рядная «шестерка» — 254 «лошадей» и «аппетит» в 6,5 литров на 100 км пути. Все моторы сочетаются с новой 8-ступенчатой автоматической трансмиссией уже в стандартном оснащении. Ранее этот вариант КПП был доступен только для топового BMW 760i V12.

Премьера серийной версии BMW 5-Series Gran Turismo состоится на Франкфуртском автосалоне осенью текущего года. Ожидается, что цены на модель на немецком рынке будут начинаться от 55,7 тысячи евро.