Пить или не пить россиянам за рулем — решит Европейский суд

Противники сухого закона для автомобилистов дошли до Страсбурга. Европейский суд по правам человека принял к рассмотрению жалобу челябинского юриста, который требует отменить решение о полном запрете на употребление алкоголя за рулем. По его мнению, необходимо вернуть разрешенный минимум в три десятых промилле. Об этом же говорят депутаты, которые собираются внести соответствующий документ в Думу. Таким образом, законодательство в этой сфере за последние пять лет может измениться уже в третий раз.

Ноль промилле для российских водителей — хоть и закон, Но, выяснилось, что есть те, кто по старинке пьет. Абсолютный ноль вернули всего-то пару лет назад, а количество живущих недалеким прошлым растет. В ГИББД считают — все от того, что нет на автолюбителей управы. Видеокамеры пьющих не фиксируют, а инспекторов на всех не хватает. Налил, выпил, за руль — теперь как алгоритм технического прогресса.

«У нас впервые за 6 лет пошел прирост задержанных за управление в пьяном виде состоянии, количества дорожных происшествий. То есть люди, понимая то, что их уже не останавливают на дороге, стали пить за рулем. А раньше у нас этого не было», — констатирует замминистра внутренних дел РФ по вопросам безопасности на транспорте Виктор Кирьянов.

Как было раньше вспомнит не каждый трезвенник. За пять лет закон менялся дважды. В 2007 был введен предельно допустимый уровень алкоголя в крови равный трем десятым промилле. В 2010 эту норму обнулили. По нынешнему законодательству к ответственности может быть привлечен водитель, у которого содержание алкоголя в крови окажется выше ноля, пусть даже самое минимальное. При этом наказание безальтернативное: лишение водительских прав и точка.

«Печень у всех работает по-разному ,а когда пьяные ездят за рулем? В основном в ночное время, когда печень работает плохо и алкоголь не перерабатывается, и реакции уже не те, так что сто раз мы должны подумать возвращать ли нам эти ноль три промилле», — объясняет нарколог Минздравсоцразвития РФ Евгений Брюн.

Пока законтворцы думают, мы решили убедиться в особенностях работы алкотестера на собственном примере, а точнее — на печени. Алкотест показывает данные в миллиграммах на литр. Чтобы получить промилле данные нужно умножить на два. Все началось с контрольного выдоха — он показал нули.

Миф о кефире был разрушен первым. Алкотестер показал нули, как и после конфет с ликером. И ментоловые леденцы оказались невинными. Первый удар по трезвости нанес стакан кваса. Тест показал 0,28.

«Вы пьяны», — одно дело услышать эти слова от коллеги по работе, другое — от инспектора ГИБДД. Здесь самый важный момент — знать свои права. Если прибор покажет любое число выше ноля, то автомобилист имеет право требовать дополнительного освидетельствования у медиков. Вопросы вызвало пиво. Выпитая бутылка выветрилась за полчаса — это согласно данным алкотестера. И хотя спустя полчаса тест показал 0,04 (а это все равно лишение прав), шанс на спасение есть.

«В данном случае вы не пьяны, потому что погрешность у данного прибора пять сотых ,то есть показания получились меньше чем его погрешность», — успокаивает менеджер компании-поставщика алкотестеров ООО «Симс-2» Александр Ясевич.

Вот только уповать на погрешность не стоит. Для выпивающих граждан единого стандарта опьянения нет. Тут все зависит и от роста, и от веса, и даже от эмоционального состояния. Одна и та же кружка пива может оказывать совершенно разный эффект, который с помощью обычных единиц измерения описать сложно.

Надпись «Готов» на алкотестере после сорока граммов коньяка выглядит как приговор. Но и без ста грамм разобраться в особенностях национальной борьбы с пьянством за рулем непросто. Законопроект о возврате минимально допустимого для водителей уровня алкоголя в крови может быть внесен в Госдуму до конца весенней сессии. И пока одни автолюбители все еще с тревогой пьют кефир, другие готовятся с размахом отметить возвращение закона еще в 2008 названным полусухим.