Россияне доросли до Bentley и Rolls-Royce

За последние месяцы россияне стали все чаще обращать свое внимание на рынок продаж суперкаров и люксовых автомобилей, в том числе Bentley, Lamborghini, Maserati, Rolls-Royce и Aston Martin. Российские дилеры суперкаров кусают локти и жалеют о своей осторожности, ведь заказанных ими элитных машин россиянам явно недостаточно.

Как пишет «Коммерсантъ», продажи люксовых автомобилей в России в первом полугодии выросли более чем на 30%, хотя весь рынок новых машин увеличился только на 3%.

Дилеры суперкаров — Mercury, Musa Motors и Burevestnik Group — уже сожалеют о том, что вовремя не успели запастись у поставщиков достаточным количеством дорогостоящих машин, ведь рынок сбыта этой элитной автомобильной продукции в России неуклонно продолжает расти. Так, продажи автомобилей Bentley, средняя стоимость которых составляет 240 тысяч евро, увеличились на 35%. За полгода было реализовано уже 80 таких машин.

«Bentley продаются лучше всего. Значительный рост, с четырех до семи машин, показали Lamborghini. Немного выросли продажи Maserati и Ferrari. Всего в январе-июне продажи Mercury Automotive увеличились по сравнению с аналогичным периодом 2009 года на 19%, до 130 машин», — рассказал исполнительный директор компании Mercury Automotive Оскар Ахмедов.

Кроме того, практически втрое подскочили продажи автомобилей Rolls-Royce. «С восьми по итогам шести месяцев 2009 года реализация в январе-июне 2010 года выросла до 22 машин. В прошлом декабре была презентована долгожданная новая модель — Rolls-Royce Ghost (стоимость в России – 410 тысяч долларов), которая и вызвала существенный спрос», — рассказала управляющий директор компании Rolls-Royce Motor Cars Moscow Татьяна Жилина.

Не меньшим интересом у россиян стали пользоваться и автомобили Aston Martin. «За полгода мы продали 19 автомобилей. По моделям: было реализовано шесть Aston Martin V8 Vantage, пять DB9, семь DBS и один Rapide. Рост продаж был бы более значительным, если бы дилеры и импортеры рискнули и заказали больше автомобилей на 2010 год», — сообщила руководитель Aston Martin Moscow Александра Фалина.